公路白改黑鍍鋅路面加筋網的固定方法——卓昌路面加筋網廠家
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在公路白改黑工程中采用鍍鋅路面加筋網結構進行路面的加固和提高路面使用性能的原因在于金屬網面的高模量、高抗拉抗剪強度等物理力學性能以及獨特的三維立體結構有效改善瀝青面層結構的抗拉抗剪強度，限制集料側向位移；從而有效延緩路面反射裂縫的傳播，降低車轍變形等影響。
鍍鋅路面加筋網的施工是很簡單的，只需要將金屬加筋網按照要求鋪在在公路路面即可，再用固定釘將鋪設好的路面加筋網固定好，然后鋪灑瀝青即可。具體的鍍鋅路面加筋網的鋪設和固定方法如下：
1)路面加筋網運送到場后應采用機械吊裝，輕起輕放，禁止人工卸載，做好材料保護，防止由于人工隨地丟擲或車輛碾壓等對網面產生破壞。
2)路面加筋網在鋪設的時候需要搭接：網面應該完全展開，并人工調整至正確的位置。
縱向搭接需大于30cm，橫向搭接需大于15cm。
網面固定
1)固定網片：用釘子將網面固定在現有路面上，釘子必須要適應路面的特點而確保釘子和路面的結合性。
2)釘子的密度為1個/m2，網面固定端、急彎段、攤鋪機輪跡帶等位置適當加密（使用封層情況下釘子密度可以適當降低）保證網片緊貼路面。